Mennyi idő alatt lopnak el egy autót?
Az angliai What Car havilap évről-évre profi módszerekkel is megpróbálja a szigetországban kapható legnépszerűbb autókat "ellopni". A lista sorrendje gyakran változik, mégpedig annak hatására, hogy a tolvajok is komolyabb módszereket vetnek be. Eredményességük az autók bukását jelenti a tesztben és a lopási statisztikában való feljebbkerülésüket a gyakorlatban.
Hogyan tesztelnek?
A "támadási" tesztként (attack test) definiált tesztek semmiféle sérülést nem okozhatnak a kocsikon. A tesztelők a hétköznapi és a profi tolvajok módszereit használják, vagyis megpróbálják kijátszani az autók védelmirendszerét anélkül, hogy rongálást végeznének. Mindenek előtt azért, mert a profi tolvaj sem akarja feladni zsákmányát, és a rongálásokat is ki kell cserélni, még mielőtt újra eladja az autót.
A angol BM kódexe felsorolja azokat az eszközöket is, melyek felhasználhatók a tesztek során - hétköznapi dolgok, melyek minden bevásárlóközpontban megvásárolhatók.
Az alábbi két alrendszer bírt a legnagyobb súllyal az értékelési folyamat során, ami egyúttal jól szemlélteti, hogy a gépkocsi biztonsága tekintetében milyen jelentősek az egyes védelmi rendszerek, illetve ezek milyen nehézséget okoznak a gépkocsitolvajoknak.
Nyitási teszt - 25 %
"Az ellenálló zárrendszer áll az autó védelmének frontvonalában" - mondja az angliai BM kódexe. "A zárrendszer működési mechanizmusa ellen kell álljon mindenféle fizikai támadásnak; egy min. 2 perces nyitási idő alapkövetelmény a teszt során."
Tesztjeink "sérülésmentesek" voltak, a módszereket és eszközöket a hétköznapi tolvajoktól vettük át. A teszt rendkívül egyszerű: az autó vagy megbukik, vagy átmegy, köztes megoldás nincs.
A angol BM rákényszeríti a gyártókat, hogy reteszelt zárakkal lássák el autóikat, de az megfelelően burkolt legyen - tesztelőink túl sok olyan zárrendszert találtak, melyet nem megfelelő burkolattal védtek, így azok továbbra is a tolvajok könnyű prédájává válhatnak.
Az autók védelmirendszerénél használt technológia mindkét oldalról állandóan fejlődik. Idén például a számítógépes technológia alkalmazása fenyeget a legjobban, mely képes feltörni az indításgátlót. A hétköznapi tolvajok újabb trükköket tanulnak, így a gyártók állandó fejlesztésre kényszerülnek, hogy előbbre járjanak.